Tout a commencé un soir, ou fatigué par une harassante journée,
couronnée d'un retour en RER B lymphatique j'avais usé toute la batterie
de mon smartphone. La dans un moment d’égarement j'ai fait LA faute.
Confondre un 103 et une BLEU.
Évidemment pour vous autres génération Y, Z ou même X je cause raphia, ou papier crépon.
il n’empêche depuis cette erreur impardonnable me poursuit comme un vilain boulet ramé.
Ne voila donc pas que le plus émérite rédacteur d'un blog local dans sa rubrique archive ne remue pas le couteau dans la plaie
encore vive, après y avoir rajouter le sel de la nostalgie des vielles
images de l'Aulnay sous d'avant la mondialisation du gang Gattaz.
Si ce n'est pas un appel à la blogowar une veille de soir d'Halloween, je n'y connais plus rien.
Donc
je lui retourne cette image pour savoir si il sait nommer l'endroit
sans regarder l'image d'après prise ce soir en sortant de mon REUR.
Que c'est trop facile sinon.
je vais lui en coller de la nostalgie moi à ce sapiens.
mais peut être qu'il n'était qu'à maternelle République à l'époque le bougre.
Moi c'était Anatole France, mais quand même un peu avant.
j'aime
bien cette photo. on y voit l’ancêtre des blogs, la banderole au dessus
de la porte. les petits drapeaux bleu blanc rouge de la République. le conducteur de la
403 familiale qui tend son bras vers le kéké dans sa dauphine qui
visiblement n'en n'a rien à battre du code de la route et à l'avant
droit de sa caisse découpé pour scalper les jambes des piètons.
A
ces jeunes d'hier tous des délinquants, et de la route en plus. Mais bon je les
comprends, la dauphine gordini, première du nom si ne ne m'abuse avec
son carbu de 32 tapait le 126 Km heure avec un moteur arrière ,
sensations et casses garantie !
et puisqu'on en est dans les années soixante le héros c'était Schmoll et pas ce Yonni que tout les vieux beaux encensent aujourdh'ui
bon allez je vous met la Tofdujour version halloweenèsque et je vais chercher mon pain, au bout de la rue,
T'façons le 103 a toujours été supérieur à la 51. Voilà qui est clair, un peu péremptoire certes, mais j'en parle d'expérience. J'ai fichu des roustes mémorables à tout un tas de gars dans les rues de la ville d'A. Des courses épiques à l'heure du midi. Me détestaient tous ces lascars à l'époque. Plus de trente ans plus tard, quand il m'arrive de croiser des types de cette époque, ils m'en parlent encore de mon 103 noir et chrome.
RépondreSupprimerJ'ai un peu usé mes fesses sur une Bleue, un truc qui avait appartenu à mon père. Je l'ai tuée (pas mon père, ce brave homme) un soir de décembre sur une camionnette de marchand de lait au litre (ce coup de vieux d'un seul coup....).
J'ai du avoir un ou deux 102, que j'ai dézingué aussi, dont un en plein milieu d'une Visa dont le moteur a rendu l'âme dans le choc, par la même occasion et pour faire bonne mesure, je me suis pété salement une cheville ! Faut ce qui faut quand même !
Bref, après ça j'ai eu le fameux 103, il n'est pas resté d'origine très longtemps. Ce machin tapait allègrement du 110/120 km/h. Le seul problème c'était la consommation de l'engin, un gouffre ! Le père râlait, me demandant si je la buvait l'essence.
Rétrospectivement je me dis que je (nous) étions un peu fêlés, rouler à ces vitesses là, avec de pauvres freins à tambour commandés par de tout fins câbles, lesquels tout fins câbles avaient l'idée saugrenue de toujours casser au mauvais moment.... Mais on s'est bien marré.
Cette pauvre pétrolette est décédée soudainement, cassée en deux entre le réservoir et la poutre horizontale. Les vibrations sans doute.
Bon tout ça n'a pas grand chose à voir avec tes photos avant/après. Tu me pardonneras ces digressions pétrolistiques.
T'est tout pardonné, t'est en plein dans le sujet. Mais Aie ne voilà pas que toi aussi tu met en avant le cent trois. Mince vous voilà tous ligués contre moi.
SupprimerPourtant ma bleue leur mettais vingt mètre sur la grande avenue du lycée ou il n'y avait pas encore ces inutiles ralentisseurs.
C'est très problématique.
Je me demande s'il faudrait pas faire un bench entre vieux briscards. :.)
Faut dire que je la dé calaminais régulièrement et d'ailleurs, j'ai toujours la fameuse clef de dix à trou.
Bon je reconnais aussi une certaine inconscience et quelques jolis soleils. Et sans casque obligatoire à l'époque. C'est peut être pour ça que je zappe désormais.
Et cette calamité de câble de frein arrière !!! Mais sûrement une meilleure tenue route que les petites roues des actuels scooter non ?
Bon c'est une idée cette mesure, ce run, il y a le circuit Carole a téco. Je vais voir si un vieux motard de ma connaissance ne peut pas goupiller ça.
A moi qu'il n'est déjà pris sa retraite celui la aussi de bandit.
Clair que les petites roues des scoots ce n'est pas le top question tenue de route et surtout si comme celui de mon fiston, l'engin est "légèrement" modifié pour atteindre des vitesses pour lesquelles il n'est pas vraiment fait. Et contrairement à mon 103 qui faisait un boucan d'enfer, ce scoot ne fait pas plus de bruit qu'une machine sortie d'usine. J'ai été très bon sur ce coup là.
SupprimerJe nous vois bien tiens sur le circuit Carole avec nos mobs....
J'ai remarqué que ces engins modernes si il vont même plus vite. Son beaucoup plus silencieux. Je me rappelle d'un pote qu'avait une malagutti, rouge évidement , le bruit de son carbu délorto allait avec la vitesse. Tu l'entendais de bala alors qu'il demarrait le feu rouge du café de la tour effeil.
SupprimerMais a yé je m'égare.
Bon mon idée de Carole est pas si con. On pourrait contacter Mr Margerin. Un spécialiste de la mob dans ses dessins. Il nous ferait Des invits pour les pipoles comme Nicolas ou david. Je sent bien Fred pour concourir non ?
Bon mais on mettrait des casques quand même. On a des responsabilités maintenant non ?
J'avais un pote, le fils de la pâtisserie, m'enfin le fils du pâtissier et de la pâtissière, Max c'était son prénom. Il en avait un de Malagutti, rouge aussi, il passait son temps à rouler sur la roue arrière, tout le temps. Un vrai zèbre aussi ce gars là, on a fait les trente-six mille coups ensemble.
SupprimerÇa n'a rien à voir, nous étions souvent cinq, Legrand, Van Camp, Duflot, Janusczwicz (Max) et moi (on ne s'appelait jamais autrement que par nos noms), nous étions dans la même classe, avions le même prof de sciences nat. Cette andouille ne savait pas nous voir, à peine la porte passée dans un sens que nous la repassions dans l'autre sens. Virés. On allait vite fait chez Milou, faire des baby et boire des cafés-crèmes....
Punaise ça me trottine dans la tête cette histoire de pétrolette.
Fred ? Le Fred Camino ? Ah ben si c'est çui là, pour sur qu'il faudrait qu'il vienne.
On n'a vraiment pas grandi. Toujours aussi fous-fous. Ça me va !
18:30 samedi. une journée IRL et me revoila .Ça pour pas grandir,je ne me prononcerai pas. En fait quand on me demande ça , je pense tout de suite a un morceau de téléphone, qui pourrait fait un beau soir des magiciens du samedi.
Supprimerc'est un refrain de la bombe humaine, tu connais ?
Tuer l'enfant qu'on a dedans
c'est ça l'auto avortement
mais je suis trop sérieux.
Souvent je regarde les gens de mon âge. pour voir sous la carapace ou est le teen ager.
certains Imbus d'importance et gonflé de certitudes ne sont plus que des baudruches, quand la corde va casser il vont s'envoler.
Mais il y a des quidams, tu vois qu'ils lâchent pas l'affaire.
mais je suis reparti a m'égarer
bon je vais continuer chez toi, la blogowar s'étend
blogowar de vioques s01e03
Hé ho ! Est-ce que je fais dans la nostalgie moi ce soir ?
RépondreSupprimerNon Nicolas. Très beau billet sur être athée. Je me mêle pas. Tout le monde ici sait que je suis un affreux
Supprimermécréant :.)
J'ai reconnu du premier coup. La photo est géniale mais contrairement à toi je vois une Ondine et pas une Dauphine ainsi que le capot d'une 203 à droite garée dans l'avenue.
RépondreSupprimerMes études de Mat et Mat Sup je ne les ai pas faite à République mais à Émile Zola suivi de plus hautes études à l'élémentaire pour garçons du Pont de l'Union. Ce n'était pas mixte à l'époque donc pas de chérie dans la cour (dur). Pour ma première mob ça a été une 40V que mon oncle m'avait refilé alors que je n'avais que 12 ans mais j'ai baratiné mon daron sur l'âge légal. Il l'a assurée et c'était parti pour draguer les grandes de 14 ans que j'emmenais au Parc Dumont (qui pouvait se douter de mon âge, j'étais motorisé et écoutais du Trust). Bien sur, le z barre et la selle biplace avait été adaptés sur l’engin. Comme toi j'en suis sûr j'ai fréquenté le Crado pardon le Prado avec son fantastique balcon. D’ailleurs le dernier film que j'y ai maté était Mad Max 2 .Allez j'en garde pour la prochaine
Bon on va pas chipoter sur l'ondine.
SupprimerT'est un vrai sudiste du sud, pétard émile zola et pont de l'union.
j'ai fait le parc en élémentaire, pareil il y avait un mur qui nous séparaient des quilles. je rend gloire a mes instituteurs jusqu'au CM2 ils m'ont tout appris. je citerai pas de noms certains sont bien implantés ;.)
Après le reste des études c'était pour le Fun.
Le Prado, un monument. j'y ai vu west side story en avant première ;.) et aussi le jour le plus long et Woodstock à leur sortie.
Comme tout les loulous j'aimais bien le balcon pour cibler le rang du dessous, mais je n'avais pas de copine a y emmener.
En fait je m'emmerde maintenant dans les multiplex.
obligé non ?
Bon dis moi t'est partant pour un RUN de mob au circuit Carole, qu'on voit c'est qui le kéké de la Mob ?
Yes! Moi j'étais plutôt 103, et les copains aussi. D'ailleurs un pote faisait de la compétition avec un 103 qui n'avait plus grand chose d'origine, j'ai même taté le bitume du circuit Carole avec, c'était les années lycée fin des années 80, 110 avec une mob c'était couillu! Sinon en bagnole c'était Peugeot 104, Fiat 127, Simca 1100 TI et même une Rallye 3 pour se tirer la bourre en rentrant des cours.
RépondreSupprimerJ'ai l'impression que tout le monde faisait ça à l'époque :)
Et voila, je me doutai bien que tu allais abonder sur le 103. Je n'ai plus qu'a m'incliner et reconnaître la suprématie du bolide.
Supprimerbon pour atténuer ma défaite, je dérive sur la simca 1100 et fiat 127 voitures mythiques aussi et qui restent accrochées a nos mémoires.
j'ai un poto qui parle encore de sa 1100 et des virèes de la bande de kékés.
Quant a la fiat 127 mon pote Claudio ne peut pas parler de voiture sans la ramener dans la conversation.
Je confirme , tout le monde faisait pareil à l'époque ;.))
Bon, pour atténuer un peu ta "peine", la 51 MBK d'origine pistait un chouia plus que le 103. Par contre trafiqué comme l'était le mien, rien ne le valait à 50 km à la ronde (bon OK....20 km à la ronde).
SupprimerSinon question bagnole, j'ai eu un moment une 104 ZS, un truc bien marrant à conduire. Sauf quand les freins lâchent dans une grande descente toute en virages et qu'en bas il y a un passage à niveau, une des frousses de ma vie....Y'avait pas de train, je me suis arrêté grâce à des buissons. Pour une fois que je ne faisais pas l'andouille !
Après ça j'ai eu une Renault 5 (j'ai oublié le modèle). Un matin j'ai ouvert la portière, me suis assis. Il y avait un truc bizarre. J'étais super bas,déjà que je ne suis pas très grand, là je ne voyais plus que le volant. Tout le plancher de cette satanée bagnole avait cédé pendant la nuit....
Je ne suis pas vieille, mais moi, j'ai eu, non pas une mobylette - trop la frousse sur ce genre d'engin, faudra que je raconte une jour...- mais une petite voiture...
RépondreSupprimerUne LNA. Une Citroën; Je ne sais pas si j'en ai déjà parlé de ma première voiture?
Elle a même pris le TGV! La classe non?
Bon, ok, je vous ferai un billet un de ses 4 sur la petite LNA. Une soeur de la 104, mais forcément, elle était vachement mieux, MA LNA :-)
Une voiture qui prend le TiGiVi c'est comme une fourmi de dix huit mètres.
Supprimerça n'existe pas ! tu nous raconte des craques.
Ta LNA a pris le train tu veut dire ?
En fait google pense que tu n'a pas fait d'article. mais il nous dit quand même qu'il y avait un auto-collant ROSCOFF à l'arrière de cette Auto. c'est très intrigant.
on veut en savoir plus dès que tu sort de ta Flèmoblog ;.))
Ok, elle a pris le train, pas le TGV. N'empêche, une voiture ne prend pas le train toute seule, il faut l'accompagner et qu'il y ait aussi un billet passager avec (pour un autre train).
SupprimerGoogle est vraiment très fort.
Je mets toute cette histoire à raconter dans ma "todo list" que je préfère appeler "tout doux liste" en ce moment :-)
#tavu ?
Supprimerça fait un peur se google, et encore j'ai pas laché le prénom de la nouvelle propriétaire. Parce qu'a première vue elle a eu une second vie, cette LN, c'est pas comme ma 100 qui rêve de partir taxi en Afrique, mais dont je ne m'occupe plus, maintenant que je roule GrosBof ...
ATTENTION ! Ce n'est pas une LN, mais une LNA ! Rien à voir :-)
RépondreSupprimerDamned ! tu a raison la LNA a des enjoliveurs de roues inoxydable et un protection en caoutchouc sur les pare-chocs. je reconnais humblement mon erreur, surtout que ce dernier point est primordial :.)
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