Gratuit , mais à vos risques et périls

je sais, je radote , Mais la il faut que je remette le couvert.
Je ne me satisfais pas de cette pancarte de dé faussement placé dans le parking de la gare. Pour avoir vu vendredi soir une maman retournée en rentrant du travail par le vol de son VTC avec porte bébé , pourtant largement attaché (anti-vol roue avant et U en fer roue arrière) .
je me demande si l'extension de vidéo surveillance prévue sur Aulnay-sous-bois est vraiment nécessaire. Dans ce parking elle existe , mais uniquement pour ceux qui payent . les autres ont droit à une publicité qui les invitent à l'extérieur , mais une pancarte qui leur précisent à leurs risques et périls à l'intérieur.
Quant aux parkings a vélo de la gare ? sous la vidéo surveillance , il ne servent plus que de perchoirs et de dé fouloir a dégradations. Alors personne de motivé aux Parkings de France , ou à la Municipalité pour faire bouger enfin ce point de détail ?

2 jours plus tard … En fait je n’étais pas très content de la fin de mon laïus, je l’ai donc remplacé par une image qui vaut mieux qu’un long discours….

Manger Médiéval

ce jardin médiéval est je pense le top des coins calme d'Aulnay-sous-Bois, l'endroit idéal par ces belles journées pour lire un livre au calme.
Mais ,à part cette camomille dont je connais les bienfaits pour la santé , et la rhubarbe posée plus loin qui ma remontée de mon enfance le goût de ces confitures douce amère pleines de fils, nombre de plantes placées la sont restées des mystères . Un petit synopsis en plus du nom de la plante serait une bonne idée.
Vu le retour en force du jardinage , qui combine loisir , santé et aussi économie ,autant étoffer et diversifier avec un peu d'histoire nos deux pieds de tomates

Catimini Express

Voila une petite nouvelle en catimini , le CDG express passe en force , juste avant les vacances. malgré toute l'opposition . Ce projet qui va réduire la capacité du RER B en lui prenant ces voies sur 24 Km et dont , je cite Mr Borloo interrogé par l'AFP ,"la rentabilité ne sera pas exceptionnelle. Il y a surtout une dimension de service public et de prestige" [pour le concessionnaire privé , évidemment] Quatre trains par heure entre 05H00 et minuit relieront sans arrêt intermédiaire la gare de l'Est et l'aéroport en 20 minutes, contre 30 minutes aujourd'hui avec le RER. tout ça pour 10 minutes ? RER qui lui va devenir Omnibus toutes gares et donc passer de 30 à combien de minutes ? , et ce malgré la tant attendue modernisation .Le secrétaire d'Etat aux Transports a du déja prendre le RER B pour aller à l'Aeroport . il a dit "Nous avons 20 ans de retard en ce qui concerne Roissy. On ne peut pas laisser un aéroport de cette nature sans améliorer la desserte ferroviaire" . mais pourquoi ne pas faire simple et améliorer de 10 minutes la circulation du RER B ? de façon à vraiment obtenir cette dimension de service public ? pourquoi ? a cause du Prestige . d'ici 2013 vous aurez donc le prestige de mettre au bas mot 10 minutes de plus pour aller taffer.